Hyundai i10: Ciągnięcie przyczepy
Rozważając możliwość wykorzystania samochodu do holowania, należy zapoznać się z lokalnymi przepisami ruchu drogowego. W różnych krajach przepisy dotyczące ciągnięcia przyczep, holowania samochodów lub innego rodzaju pojazdów czy urządzeń mogą być odmienne. Więcej informacji dotyczących holowania można uzyskać w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
Należy pamiętać, że kierowanie pojazdem ciągnącym przyczepę różni się znacznie od zwykłego kierowania samochodem.
Ciągnięcie przyczepy oznacza zmiany w zachowaniu pojazdu, odporności i zużyciu paliwa. Właściwe, bezpieczne ciągnięcie przyczepy wymaga prawidłowego wyposażenia i właściwego jego użycia. Uszkodzenia pojazdu spowodowane przez używanie nieodpowiednich łańcuchów śniegowych nie są objęte gwarancją producenta pojazdu.
W tej części instrukcji zamieszczono wiele ważnych i sprawdzonych wskazówek dotyczących ciągnięcia przyczepy i zasad bezpieczeństwa. Są one istotne dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.
Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą prosimy o dokładne przeczytanie tej części instrukcji.
OSTRZEŻENIE
Należy przestrzegać następujących zaleceń:
- W przypadku braku prawidłowego
wyposażenia lub nieprawidłowej
jazdy może dojść do utraty
kontroli nad pojazdem ciągnącym
przyczepę. Przykładowo,
gdy przyczepa jest zbyt ciężka,
hamulce mogą nie działać dobrze
- lub nawet zupełnie nie działać.
W takim przypadku może dojść do poważnych lub śmiertelnych obrażeń kierowcy i pasażerów.
Jazdę z przyczepą należy rozpocząć po zapoznaniu się ze wszystkimi informacjami zawartymi w niniejszym rozdziale.
- Przed podjęciem ciągnięcia przyczepy upewnić się, że: masa całkowita przyczepy, masa całkowita zespołu pojazdów, masa całkowita pojazdu, masa całkowita przypadająca na poszczególne osie i obciążenie pionowe na urządzeniu sprzęgającym mieszczą się w dopuszczalnych granicach.
UWAGA
- Maksymalnie technicznie dopuszczalne
obciążenie osi tylnej może być
przekroczone o nie więcej niż 15%,
maksymalne technicznie dopuszczalna
masa załadunkowa pojazdu może
być przekroczona o nie więcej niż
10% lub 100 kg (zależnie od tego,
która wartość jest mniejsza).
W takim przypadku nie wolno przekraczać prędkości 100 km/h dla pojazdu z kategorii M1 lub 80 km/h dla pojazdu z kategorii N1.
- Jeśli pojazd z kategorii M1 holuje przyczepę, dodatkowe obciążenie na zestawie połączeniowym może spowodować przekroczenie wskaźników maksymalnego obciążenia opon, ale o nie więcej niż 15 %. W takim przypadku nie należy przekraczać prędkości 100 km/h i zwiększyć ciśnienie w oponach o co najmniej 0,2 bara.
OSTROŻNIE
Nieprawidłowe ciągnięcie przyczepy może uszkodzić samochód i spowodować kosztowne naprawy nieobjęte gwarancją. Aby prawidłowo ciągnąć przyczepę, należy przestrzegać wskazówek podanych w niniejszym rozdziale.
- W przypadku podjęcia decyzji o ciągnięciu przyczepy
- Wyposażenie do ciągnięcia przyczepy
- Jazda z przyczepą
- Konserwacja w przypadku ciągnięcia przyczepy
Zobacz tez:
Odszranianie
OSTROŻNIE
Aby uniknąć uszkodzenia przewodów
przyklejonych do wewnętrznej
powierzchni tylnej szyby, do jej
czyszczenia nie wolno nigdy używać
ostrych narzędzi ani środków
zawierających substancje ścierne.
Aby zapobiec rozła ...
Kontrola poziomu oleju miarką
Ostrzeżenie
Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i elementy
układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej temperatury. Wykonywanie
czynności w komorze silnika wiąże się z niebezpieczeństwem obra& ...
Układy wspomagające kierowcę
podczas jazdy
Niżej wymienione układy reagują w sposób automatyczny
w różnych sytuacjach drogowych, przyczyniając się do większego
bezpieczeństwa jazdy i ułatwiając prowadzenie samochodu.
Należy jednak być świadomym, że syste ...