Hyundai i10: Harmonogram przeglądów
Przestrzegać zwykłego harmonogramu przeglądów w przypadku normalnego użytkowania pojazdu, gdy nie występuje żaden z poniższych warunków. Jeżeli spełniony jest którykolwiek z poniższych warunków, należy korzystać z harmonogramu przeglądów dla pojazdów eksploatowanych w ciężkich warunkach.
- Powtarzająca się jazda na krótkich dystansach.
- Jazda po zapylonych drogach lub w terenie piaszczystym.
- Częste używanie hamulców.
- Jazda po drogach posypywanych solą lub inną substancją korozyjną.
- Jazda po nierównych lub błotnistych drogach.
- Jazda w terenie górzystym
- Przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub wolna jazda na długich dystansach.
- Przedłużona jazda w niskich temperaturach i/lub przy bardzo dużej wilgotności powietrza.
- Jazda głównie (powyżej 50%) po drogach o dużym natężeniu ruchu lub w temperaturze otoczenia powyżej 32C.
Jeżeli pojazd eksploatowany jest w wyżej wymienionych warunkach, czynności obsługowe (przegląd, wymiana, uzupełnienie) należy wykonywać częściej, niż jest to wyszczególnione w normalnym harmonogramie konserwacji i przeglądów.
Po upływie czasu lub przebiegu przedstawionego w tabeli nadal należy przestrzegać zalecanych terminów przeglądów.
HARMONOGRAM PRZEGLĄDÓW - SILNIK BENZYNOWY
i : Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, naprawić, oczyścić lub wymienić.
R : Wymienić.
*1 : Wyregulować pasek alternatora, układu wspomagania kierownicy (pasek napędzający pompę płynu chłodzącego) i pasek sprężarki układu klimatyzacji (opcja). Sprawdzić i w razie potrzeby naprawić lub wymienić.
*2 : Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego i ewentualnych wycieków należy wykonywać co 500 km oraz przed rozpoczęciem dłuższej podróży. Należy regularnie sprawdzać poziom oleju silnikowego i uzupełniać w razie potrzeby. Podczas wymiany należy stosować wyłącznie olej wymagany przez producenta dla danego typu silnika. Niewystarczająca ilość oleju lub niewłaściwa specyfikacja oleju może spowodować uszkodzenie silnika. Naprawa tego typu uszkodzeń nie podlega gwarancji.
W przypadku konieczności uzupełnienia poziomu oleju, gdy wymagany olej jest niedostępny, dopuszcza się zastosowanie dowolnego oleju silnikowego w celu kontynuowania podróży. Należy wówczas ograniczyć obciążenie silnika oraz dokonać wymiany oleju na właściwy w możliwie najkrótszym czasie i przebiegu nieprzekraczającym 250 km.
*3 : Sprawdzić w przypadku nadmiernych odgłosów pracy zaworów i/lub drgań silnika i w razie potrzeby wyregulować.Czynności te powinien wykonać wykwalifikowany mechanik
HARMONOGRAM PRZEGLĄDÓW - SILNIK BENZYNOWY (CIĄG DALSZY)
i : Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, naprawić, oczyścić lub wymienić.
R : Wymienić.
*4 : Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego i ewentualnych wycieków należy wykonywać codziennie. W przypadku stwierdzenia niewłaściwego poziomu płynu chłodzącego konieczne jest zgłoszenie się do autoryzowanej stacji obsługi HYUNDai w celu weryfikacji przyczyny. Gdy poziom jest zbyt niski, należy uzupełnić płynem chłodzącym przeznaczonym do aluminiowych systemów chłodzenia.
HARMONOGRAM PRZEGLĄDÓW - SILNIK BENZYNOWY (CIĄG DALSZY)
i : Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, naprawić, oczyścić lub wymienić.
R : Wymienić.
*5 : Płyn hamulcowy wymieniać co 24 miesiące.
HARMONOGRAM PRZEGLĄDÓW - SILNIK BENZYNOWY (CIĄG DALSZY)
i : Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, naprawić, oczyścić lub wymienić.
R : Wymienić.
*6 : olej w manualnej skrzyni biegów należy wymienić zawsze po zanurzeniu tego podzespołu w wodzie.
OBSŁUGA POjAZDU EKSPLOATOWANEGO W CIęŻKICH WARUNKACH - SILNIK BENZYNOWY
W samochodach eksploatowanych w ciężkich warunkach poniższe podzespoły muszą być obsługiwane częściej niż normalnie.
Należy skorzystać z terminów przeglądów podanych w poniższej tabeli.
i : Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, naprawić, oczyścić lub wymienić R : Wymienić
Ciężkie warunki jazdy
a : Powtarzająca się jazda na krótkich dystansach - mniej niż 8 km w normalnej temperaturze lub mniej niż 16 km w niskich temperaturach.
B : Długotrwała praca silnika na biegu jałowym lub jazda z małą prędkością na długim dystansie.
C : Jazda po drogach nierównych, zapylonych, błotnistych, nieutwardzonych lub żwirowych.
D : Jazda po drogach posypywanych solą lub inną substancją korozyjną albo jazda w bardzo niskich temperaturach.
E : Jazda w terenie piaszczystym.
F : Częsta jazda po drogach o dużym natężeniu ruchu z prędkością poniżej 30 km/h lub w temperaturze otoczenia powyżej 32C.
G : Jazda po drogach o dużym nachyleniu.
H : Holowanie przyczepy.
i : Wykorzystywanie pojazdu jako samochodu patrolowego lub taksówki albo holowanie pojazdów.
J : Częsta jazda z prędkością powyżej 140 km/h.
Harmonogram czynności konserwacyjnych do wykonania we własnym zakresie
Wyjaśnienia dotyczące poszczególnych pozycji harmonogramu przeglądów
Zobacz tez:
Holowanie awaryjne
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiągalna specjalistyczna pomoc drogowa,
samochód ten może być holowany przy użyciu linki holowniczej lub
łańcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego do tego celu
zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo& ...
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników,
należy wyjąć montowaną na wcisk
pokrywę A-rys. 103.
W strefie dolnej, w okolicy pedałów,
znajduje się skrzynka rys. 104.
Bezpiecznik 5A układu podgrzewania
lusterek zewnętrznych um ...
Komputer pokładowy
(jeśli jest w wyposażeniu)
Komputer podróży to system informacji
dla kierowcy kontrolowany przez
mikrokomputer, pokazujący na
wyświetlaczu informacje związane z
prowadzeniem pojazdu, kiedy kluczyk
zapłonowy stacyjki znajduje się w
położeniu ON.
Wszystkie zapisane infor ...