Hyundai i10: Ochrona przed korozją
Ochrona samochodu HYUNDAI przed korozją
Wykorzystując najbardziej zaawansowane technologie w dziedzinie walki z korozją, firma HYUNDai produkuje samochody najwyższej jakości. Rozwiązuje to jednak problem tylko częściowo. aby uzyskać długotrwałą odporność samochodu HYUNDai na korozję, potrzebna jest również współpraca i pomoc właściciela pojazdu.
Powszechne przyczyny korozji
W większości przypadków przyczyny korozji samochodu są następujące:
- Sól stosowana do posypywania dróg, brud i wilgoć gromadzące się od spodu samochodu
- Uszkodzenia powłok lakierniczych lub ochronnych spowodowane przez kamienie, żwir, ścieranie się, zadrapania oraz wyszczerbienia pozostawiające niezabezpieczony metal na działanie korozji.
Powierzchnie o szczególnym zagrożeniu korozją
W przypadku eksploatacji w rejonach, gdzie samochód jest regularnie narażony na działanie czynników wywołujących korozję, szczególnego znaczenia nabiera zabezpieczenie przed korozją.
Najczęstszymi przyczynami przyspieszonej korozji są sól na drogach, pyły zawierające chemikalia, morskie powietrze i zanieczyszczenie środowiska przez przemysł.
Wilgoć przyspiesza korozję
Wilgoć tworzy warunki sprzyjające występowaniu korozji. Korozja przyspieszana jest przez wysoką wilgotność powietrza, zwłaszcza w temperaturach zbliżonych do 0C. W takich warunkach substancje wywołujące korozję utrzymywane są w styczności z powierzchnią pojazdu przez wolno odparowującą wilgoć.
Błoto szczególnie sprzyja korozji, ponieważ wolno wysycha i utrzymuje wilgoć w styczności z pojazdem. Nawet jeśli błoto wydaje się suche, może nadal utrzymywać wilgoć i sprzyjać korozji.
Również wysoka temperatura przyspiesza korozję elementów, na których ze względu na słabą wentylację osadza się wilgoć. Z tych powodów bardzo istotne jest utrzymywanie pojazdu w czystości, usuwanie błota i innych osadów. Dotyczy to nie tylko widocznych powierzchni, ale jeszcze bardziej podwozia.
Zapobieganie korozji
Można zapobiegać korozji od początku eksploatacji samochodu, przestrzegając poniższych zaleceń:
Utrzymywać pojazd w czystości
Najlepszym sposobem zapobiegania korozji jest utrzymywanie pojazdu w czystości i usuwanie substancji sprzyjających korozji. Szczególną uwagę należy zwracać na spodnią część samochodu.
- Eksploatując samochód na obszarze sprzyjającym korozji morski klimat, sól na drogach, zanieczyszczenia przemysłowe, kwaśne deszcze itp. należy szczególną wagę przykładać do zapobiegania korozji. W zimie spłukiwać podwozie pojazdu co najmniej raz w miesiącu, a po zakończeniu sezonu zimowego dokładnie wyczyścić.
- Podczas czyszczenia spodu pojazdu należy zwrócić uwagę na elementy znajdujące się pod błotnikami i inne niewidoczne powierzchnie. Czyszczenie należy wykonać starannie - zwilżenie nagromadzonego błota, zamiast jego usunięcie, nie zapobiegnie korozji, lecz ją przyspieszy. Woda pod wysokim ciśnieniem i para wodna są bardzo skuteczne przy usuwaniu błota i innych substancji sprzyjających korozji.
- Przy czyszczeniu dolnych części drzwi, progów i belek wzmacniających należy upewnić się, że otwory odpływowe są drożne - umożliwią odpływ wody i nie dopuszczą do jej nagromadzenia wewnątrz, co przyspieszyłoby korozję.
W garażu powinno być sucho
Nie wolno parkować pojazdu w wilgotnym, słabo wentylowanym garażu.
Stwarza to warunki sprzyjające korozji.
Jest to bardzo istotne, gdy pojazd jest myty w garażu lub gdy wjeżdża się do niego samochodem mokrym lub pokrytym śniegiem, lodem lub błotem. Nawet ogrzewany garaż może sprzyjać korozji, jeżeli nie jest dobrze wentylowany.
Utrzymywać powłoki lakiernicze i wykończenia w dobrym stanie
Zadrapania lub ubytki lakieru powinny być niezwłocznie uzupełniane lakierem zaprawowym, aby uniknąć powstawania korozji. Jeżeli w wyniku uszkodzenia powłoki widoczny jest metal, zaleca się skorzystanie z usług warsztatu blacharsko- lakierniczego.
Ptasie odchody: ptasie odchody są wysoce korozyjne i w kilka godzin mogą uszkodzić powierzchnie lakierowane.
Dlatego należy je usuwać najszybciej, jak to możliwe.
Nie zaniedbywać wnętrza pojazdu
Wilgoć może gromadzić się pod wykładzinami i dywanikami podłogowymi, powodując korozję. Należy okresowo sprawdzać, czy powierzchnie pod dywanikami są suche. Szczególną ostrożność zachować przy przewożeniu nawozów sztucznych, środków czyszczących lub chemikaliów.
Powinny być one przewożone w odpowiednich pojemnikach. Każde rozlanie lub wyciek należy niezwłocznie usuwać, a zabrudzone miejsca przemywać czystą wodą i dokładnie osuszać.
Zobacz tez:
Klimatyzacja
automatyczna
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
DZIAŁaNIE
AUTOMATYCZNE
Nacisnąć przycisk AUTO I-rys. 23.
Wybrać żądaną temperaturę,
naciskając przyciski B sterowania
temperaturą. System automatycznie
utrzymuje ustawioną temperaturę. ...
Układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu
(TPMS)
Urządzenie ostrzegawcze
ostrzegające o niskim ciśnieniu w
ogumieniu / Kontrolka TPMS
Każda opona, włącznie z oponą koła
zapasowego (jeśli jest w
wyposażeniu), powinna być
kontrolowana raz w miesiącu, kiedy
jest zimna i dopompowan ...
Filtr przeciwpyłkowy
Sprawdzanie filtra
Filtr przeciwpyłkowy powinien być
wymieniany zgodnie z harmonogramem
przeglądów. Jeżeli pojazd jest długotrwale
eksploatowany w miastach o dużym
zanieczyszczeniu powietrza lub na zapylonych
drogach, należy go częściej
spra ...