Hyundai i10: Płyn chłodzący silnik
Wysokociśnieniowy układ chłodzenia wypełniony jest wielosezonowym, niezamarzającym płynem chłodzącym.
Zbiornik napełniony jest fabrycznie.
Należy sprawdzać odporność na zamarzanie płynu chłodzącego co najmniej raz w roku, na początku sezonu zimowego, i przed wyjazdem do krajów o zimniejszym klimacie.
Zobacz tez:
Zamykanie pokrywy wlewu paliwa
1. aby założyć korek, należy go dokręcić
w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara, aż do słyszalnego
zatrzaśnięcia. Zatrzaśnięcie wskazuje
na prawidłowe dokręcenie korka.
2. Zamknąć pokrywę wlewu p ...
Przełącznik bezpieczników
Przełącznik bezpieczników powinien być
zawsze ustawiony w położeniu oN (włączony).
Jeśli przełącznik jest w położeniu oFF
(wyłączony), to niektóre urządzenia
mogą zostać zresetowane, a nadajn ...
Jazda w terenie zalanym
Należy unikać jazdy w terenie zalanym,
jeżeli nie ma pewności, że poziom wody
sięga poniżej piasty koła. Powoli przejeżdżać
przez wodę. Wziąć pod uwagę
wydłużoną drogę hamowania, ponieważ
woda mo ...