Mercedes-Benz Klasa A: Dopasowanie pasa bezpieczeństwa

Mercedes-Benz Klasa A –> Bezpieczeństwo –> Bezpieczeństwo pasażerów –> Pasy bezpieczeństwa –> Dopasowanie pasa bezpieczeństwa

Dostosowanie pasa bezpieczeństwa jest funkcją komfortową systemu PRE-SAFE. Funkcja ta powoduje dopasowanie pasów bezpieczeństwa przy przednich fotelach do tułowia kierowcy i pasażera.
W tym celu następuje lekkie naprężenie taśmy pasa bezpieczeństwa, gdy
Pas bezpieczeństwa jest naprężany z określoną siłą, jeśli między taśmą pasa a tułowiem osoby zajmującej miejsce w fotelu rozpoznany zostanie luz. Nie należy przy tym przytrzymywać pasa bezpieczeństwa.
Funkcję dostosowania pasa bezpieczeństwa można włączać i wyłączać poprzez komputer pokładowy

Funkcja ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa kierowcy i pasażera

Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa
w zestawie wskaźników przypomina o obowiązku zapięcia pasów przez wszystkich pasażerów. Może świecić się lub migać. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa
i sygnał ostrzegawczy wyłączają się po zapięciu pasów przez kierowcę i pasażera.

Odpinanie pasa bezpieczeństwa

Wskazówka  Upewnić się, czy pas bezpieczeństwo został całkowicie zwinięty. W przeciwnym razie może dojść do zakleszczeni ...

Wskazanie statusu pasów bezpieczeństwa z tyłu

Na lewym i środkowym fotelu tylnym patrząc w kierunku jazdy nie są zapięte pasy bezpieczeństwa (przykład) Wskaźnik sta ...

Zobacz tez:

Obsługa połączeń wychodzących✻
Nacisnąć przycisk z symbolem podniesionej słuchawki, aby wybrać tryb "TEL". Uzyskiwanie połączenia telefonicznego przez podanie nazwy Za pomocą pokrętła "MENU" wybrać "Phonebook". Za pomocą pokrętła wybrać odpowiednią ...

Kieszeń w oparciu (jeśli jest w wyposażeniu)
Kieszeń znajduje się z tyłu, na oparciu siedzenia przedniego pasażera i siedzenia kierowcy. OSTRZEŻENIE - Kieszenie w oparciach W kieszeniach oparć nie należy umieszczać ciężkich lub ostrych przedmiotów. W razie wypad ...

Aquaplaning
Na mokrej nawierzchni może dojść do aquaplaningu, czyli do tworzenia się klina wodnego pomiędzy oponą a nawierzchnią pomimo jazdy z niewielką prędkością pomimo wystarczającej głębokości bieżników opon. ...

Samochody