Mercedes-Benz Klasa A:  Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania

Mercedes-Benz Klasa A –> Bezpieczeństwo –> Systemy bezpieczeństwa jazdy –> Aktywny asystent układu hamulcowego –>  Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania

Informacje ogólne

Info 

Należy przestrzegać informacji zawartych w rozdziale "Ważne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa"

Aktywny asystent układu hamulcowego rozpoznaje za pomocą czujników radarowych przeszkody znajdujące się przez dłuższy czas przed pojazdem.
Po rozpoznaniu ryzyka zderzenia przez aktywnego asystenta układu hamulcowego oblicza on ciśnienie hamowania, konieczne do uniknięcia zderzenia. W przypadku silnego naciśnięcia pedału hamulca funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania zwiększa automatycznie ciśnienie hamowania do wartości potrzebnej w aktualnej sytuacji.
Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania może wspierać kierowcę podczas hamowania w sytuacjach niebezpiecznych przy prędkości powyżej 7 km/h. Do analizy sytuacji na drodze są wykorzystywane czujniki radarowe.
Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania może reagować przy prędkości do ok. 250 km/h na obiekty, które w analizowanym okresie zostały uznane co najmniej raz za obiekty poruszające się.
Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania może również reagować na nieruchome przeszkody przy prędkości do ok. 70 km/h.
Jeśli ciśnienie hamowania, obliczone przez funkcję dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania, jest szczególnie wysokie, następuje jednoczesne uruchomienie prewencyjnych funkcji chroniących pasażerów (PRE-SAFE)
  • Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół.
    • Hamulec działa ponownie w zwykły sposób

    Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania zostaje wówczas wyłączona.

    Niezależna funkcja hamowania

    Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o odległości, aktywny asystent układu hamulcowego może wspomóc kie ...

    Ważne zasady bezpieczeństwa

    Info  Należy przestrzegać informacji dotyczących systemów bezpieczeństwa jazdy zawartych w rozdziale "Ważne wskazówki dotyczące ...

    Zobacz tez:

    Ogrzewanie i klimatyzacja sterowane ręcznie
    Układ ogrzewania i chłodzenia może być również regulowany ręcznie za pomocą przycisków innych niż aUTo. W tym trybie system pracuje sekwencyjnie, stosownie do kolejności wciśnięcia przycisków. 1. Uruchomić silnik ...

    Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej pasażera i poduszki bocznej
    (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) Funkcja ta umożliwia włączenie/wyłączenie poduszki powietrznej po stronie pasażera. Należy wykonać, co następuje:  nacisnąć przycisk MENU i, po ukazaniu się na wyświetl ...

    Umiejscowienie koła zapasowego, podnośnika i narzędzi
    Zaczep holowniczy Podnośnik Klucz do nakrętek kół Koło zapasowe Torba na narzędzia Używanie podnośnika samochodowego Należy przestrzegać podanych niżej środków ostrożności. Nieprawidłowe u& ...

    Samochody

    Wszelkie prawa zastrzezone. www.polaklasa.com - 2024 - 0.0462